注：自2011年以來(lái)，瑞士連續(xù)13年全球創(chuàng)新指數(shù)排名第一，是全球重要的創(chuàng)新策源地，也是中國(guó)首個(gè)創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系國(guó)，在創(chuàng)新發(fā)展和科技金融領(lǐng)域與中國(guó)具有極佳互補(bǔ)性。

由Venturelab主辦的“瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)”，匯聚了最佳“瑞士制造”的初創(chuàng)及成長(zhǎng)期科技創(chuàng)新企業(yè)，是瑞士最具國(guó)際影響力的創(chuàng)新生態(tài)標(biāo)桿。自2011年以來(lái)，該榜單每年在瑞士全國(guó)范圍內(nèi)評(píng)選出100家最具開(kāi)創(chuàng)性和市場(chǎng)前景的瑞士創(chuàng)新企業(yè)和25家最具獨(dú)角獸潛力的瑞士成長(zhǎng)期企業(yè)，覆蓋生命科學(xué)、工程機(jī)械、機(jī)器人、信息通信、低碳科技、食品科技等領(lǐng)域。

為了全方位展示和介紹瑞士最前沿的創(chuàng)新科技，鈦媒體APP與Venturelab的中國(guó)授權(quán)合作方以明科技（Insight Tech）合作推出《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》專(zhuān)題，全面展示瑞士先鋒科創(chuàng)生態(tài)的全景。

本文為專(zhuān)欄第143期，介紹的Nu Glass是2024年《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》上榜企業(yè)，其致力于研發(fā)金屬涂層激光處理技術(shù)。

瑞士工程科技公司Nu Glass成立于2021年，致力于研發(fā)金屬涂層激光處理技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)對(duì)列車(chē)車(chē)廂玻璃上的金屬涂層進(jìn)行結(jié)構(gòu)化激光處理，可使手機(jī)通信信號(hào)自由通過(guò)涂層，提升網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量，同時(shí)保留涂層原有的隔熱性能，

Nu Glass是洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的衍生公司，由Luc Burnier創(chuàng)立。Luc Burnier目前擔(dān)任公司首席執(zhí)行官，曾在洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院擔(dān)任材料工程師，負(fù)責(zé)射頻、激光等行業(yè)的研發(fā)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，在該領(lǐng)域擁有10年以上的研究經(jīng)驗(yàn)。

圖源IO+

金屬涂層能夠解決車(chē)廂玻璃隔熱問(wèn)題，但會(huì)對(duì)信號(hào)傳輸產(chǎn)生阻礙。大約三分之一的鐵路車(chē)廂電力消耗用于車(chē)上加熱和冷卻系統(tǒng)，因此高效隔熱方案對(duì)車(chē)廂運(yùn)行具有重大意義。十年前，鐵路公司開(kāi)始使用帶有超薄金屬涂層的玻璃窗戶(hù)，此類(lèi)涂層具備良好的隔熱性能，可分別在夏季與冬季達(dá)到降溫與保溫的效果。然而，涂層會(huì)阻擋手機(jī)通信信號(hào)，中斷設(shè)備連接，降低封閉環(huán)境內(nèi)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。目前運(yùn)營(yíng)商的主要解決方案為安裝中繼器，中繼器需長(zhǎng)期保持供電狀態(tài)，單個(gè)成本達(dá)5萬(wàn)歐元，功率高達(dá)700瓦，消耗的電量相當(dāng)于一個(gè)瑞士四口之家的電量，且需專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行布線(xiàn)、維護(hù)及技術(shù)升級(jí)工作。

圖源Nu Glass

Nu Glass開(kāi)發(fā)了金屬涂層激光處理技術(shù)，通過(guò)在車(chē)廂玻璃金屬涂層表面雕刻精細(xì)網(wǎng)格圖案，使手機(jī)通信信號(hào)能夠自由穿透涂層，同時(shí)保留涂層的隔熱性能。

Nu Glass的激光處理技術(shù)可使手機(jī)通信信號(hào)自由穿過(guò)車(chē)廂玻璃的金屬涂層，并保留涂層原有隔熱性能。金屬涂層會(huì)對(duì)電磁波產(chǎn)生反射，為使電磁波通過(guò)，需去除涂層導(dǎo)電性，Nu Glass激光處理技術(shù)的原理為在涂層表面雕刻厚度在25微米以?xún)?nèi)的網(wǎng)格圖案，使涂層內(nèi)部間隙的大小達(dá)到波長(zhǎng)的1/20-1/10，從而使手機(jī)通信信號(hào)自由穿過(guò)，同時(shí)保留涂層的隔熱性能，實(shí)現(xiàn)功能平衡?？紤]到列車(chē)的使用壽命通常在30年，Nu Glass還開(kāi)發(fā)了便攜式激光處理系統(tǒng)，該設(shè)備可直接應(yīng)用于玻璃表面，無(wú)需卸下玻璃，15分鐘內(nèi)即可完成單個(gè)窗戶(hù)的改造。

Nu Glass的激光處理技術(shù)能夠?qū)⒘熊?chē)內(nèi)部信號(hào)強(qiáng)度提升25dB，提供更好的4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量，提升乘客網(wǎng)絡(luò)使用體驗(yàn)感受，降低鐵路公司對(duì)信號(hào)中繼器的使用需求；同時(shí)，該技術(shù)還可使每列火車(chē)每年減少28兆瓦時(shí)的用電量。

2023年2月，Nu Glass與瑞士鐵路公司簽署合同，將對(duì)該公司旗下的40輛城際列車(chē)的5700扇窗戶(hù)進(jìn)行材料升級(jí)，用于改善列車(chē)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量。

2023年2月，Nu Glass獲得了來(lái)自瑞士技術(shù)創(chuàng)新基金會(huì)（FIT）的10萬(wàn)瑞士法郎的種子貸款，用于技術(shù)升級(jí)及推廣。未來(lái)，Nu Glass將在更多瑞士列車(chē)車(chē)廂玻璃上應(yīng)用激光處理技術(shù)針對(duì)金屬涂層進(jìn)行改造，并不斷收集反饋用以技術(shù)改進(jìn)，最終提升瑞士及歐洲列車(chē)車(chē)廂內(nèi)部的手機(jī)通信信號(hào)質(zhì)量，提升乘客網(wǎng)絡(luò)使用體驗(yàn)，降低鐵路公司運(yùn)營(yíng)成本。