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軍工航天新聞

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈

星之球科技 來源:網(wǎng)易新聞2013-11-14 我要評論(0 )   

紅外格斗導(dǎo)彈將是四代機空戰(zhàn)主要武器 從目前的情況來看,第四代戰(zhàn)斗機之間的空戰(zhàn)將可能以格斗為主,主要武器也會是紅外成像格斗導(dǎo)彈(簡稱紅外格斗導(dǎo)彈),因此如果能夠...

 紅外格斗導(dǎo)彈將是四代機空戰(zhàn)主要武器

從目前的情況來看,第四代戰(zhàn)斗機之間的空戰(zhàn)將可能以格斗為主,主要武器也會是紅外成像格斗導(dǎo)彈(簡稱紅外格斗導(dǎo)彈),因此如果能夠成功干擾對方的紅外格斗導(dǎo)彈就有可能在未來空戰(zhàn)之中占據(jù)先機。

世界上第一枚空空導(dǎo)彈采用的制導(dǎo)方式就是紅外制導(dǎo),與其他制導(dǎo)方式相比,紅外制導(dǎo)不需要輻射電磁波,因此體積和重量較低,最初的紅外格斗導(dǎo)彈采用點光源制導(dǎo),它是將目標(biāo)做為一個點來探測,因此靈敏度較低,抗干擾能力差,對方采用照明彈、熱焰彈就可以對它進(jìn)行干擾,另外還容易受太陽的影響,所以作戰(zhàn)能力較差。

新型紅外格斗彈靈敏度高 探測距離遠(yuǎn)

隨著技術(shù)的發(fā)展,紅外成像制導(dǎo)方式出現(xiàn),它采用了多元線列陣或者面隊替代原來的單元導(dǎo)引頭,由于敏感元件的增多,所以紅外成像導(dǎo)引頭可以根據(jù)目標(biāo)表面溫度的差異來繪制目標(biāo)的大致形狀,并且將相關(guān)圖像數(shù)字化,在屏幕上顯示,或者交給信號、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),利用圖像處理或者增強技術(shù)對其進(jìn)行提取,區(qū)分背景和目標(biāo),從而得到制導(dǎo)信息,與點光源制導(dǎo)系統(tǒng)相比,紅外成像制導(dǎo)的靈敏度更高、探測距離更遠(yuǎn),尤其是它可以繪制出目標(biāo)的外形,這樣傳統(tǒng)的熱焰彈、照明彈對它的干擾基本上是無效,這樣就大大提高了系統(tǒng)的抗干擾能力和制導(dǎo)精度。因此新世紀(jì),近距格斗空空導(dǎo)彈由紅外成像制導(dǎo)一統(tǒng)天下就是這個原因。

新型紅外格斗彈制導(dǎo)精度高 難被干擾

紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展了兩代,第一代是線列陣,由多元器件排列而成,它的器件少,結(jié)構(gòu)比較簡單,成本也比較低,但是掃描需要光機系統(tǒng)來完成,因此導(dǎo)引頭的重量和體積較大,另外掃描速度和精度相對較低,屬于比較早期的制導(dǎo)系統(tǒng),德國的IRST-E近距格斗空空導(dǎo)彈就使用這樣的制導(dǎo)系統(tǒng)。

目前比較使用比較廣泛的是凝視型陣列器件-紅外焦平面陣列,它由數(shù)百個器件排列而成,如美國的AIM-9X導(dǎo)彈采用了128*128銻化銦陣列,實現(xiàn)了電子掃描,這樣就省去了機械掃描機構(gòu),從而降低了導(dǎo)引頭的休積和重量,時間延遲和積分時間更長,相應(yīng)的探測距離、靈敏度更高,制導(dǎo)精度、抗干擾能力顯然也就更強。使用凝視型紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)還有法國的MICA-IR、以色列的怪蛇-5等導(dǎo)彈。

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

盡管F-22雷達(dá)隱身性能出眾,但其紅外隱身性能遠(yuǎn)不及雷達(dá)隱身強,圖為F-22開后燃器加力飛行。

 

F-22雷達(dá)反射截面僅為三代機百分之一

第四代作戰(zhàn)飛機最主要的一個特點就是采用了隱身技術(shù),包括波束控制、隱身涂料等,這樣就讓戰(zhàn)機的RCS比第三代作戰(zhàn)飛機有大幅度的下降,一般認(rèn)為第四代戰(zhàn)斗機的典型代表F-22,在攻擊航線主要姿態(tài)角上的RCS大約只相當(dāng)于三代作戰(zhàn)飛機的1%,那么根據(jù)雷達(dá)探測距離公式,普通雷達(dá)對它的探測距離大約只有三代的三分之一,就是說常規(guī)雷達(dá)對于三代機探測距離為100公里的話,那么對于F-22只有35公里左右。

現(xiàn)代隱身技術(shù)除了讓機載預(yù)警雷達(dá)、火控雷達(dá)的探測距離下降較大之外,對于主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的影響更大,這是因為現(xiàn)代主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的孔徑、功率比較有限,對于三代作戰(zhàn)飛機的探測距離本來就十分有限,一般在20-30公里左右,那么對于F-22這樣的隱身目標(biāo)大約只有8-10公里,加上對方采用電子干擾等手段之后,探測距離就更近,雖然現(xiàn)在一些國家開始考慮為主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈換裝有源相控陣末制導(dǎo)雷達(dá),以期提高末制導(dǎo)雷達(dá)的探測距離,但是考慮到主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈內(nèi)部空間、散熱、能源供應(yīng)等因素,所以提高的程度能否達(dá)到人們的期望還有待觀察。

四代機重視雷達(dá)隱身 紅外隱身性能有限

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

F-35在配備新型AIM-9X紅外導(dǎo)彈后,甚至具備了超視距攻擊四代機能力,圖中F-35翼下掛有2枚AIM-9X。

 

戰(zhàn)斗機最主要的超視距空戰(zhàn)手段就是主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈,由于末制導(dǎo)雷達(dá)效能的下降,那么在第四代作戰(zhàn)飛機之間的空戰(zhàn)當(dāng)中,它發(fā)揮的作用可能就沒有三代戰(zhàn)斗機時代那么大,這樣的話,紅外格斗導(dǎo)彈的作用就更加顯著一些。從目前的情況來看,四代戰(zhàn)斗機在雷達(dá)隱身方面進(jìn)步突出,但是在紅外隱身方面卻沒有太多的進(jìn)步,戰(zhàn)斗機采用噴氣式發(fā)動機作為動力,而噴氣式發(fā)動機的原理就是將空氣加熱,膨脹,然后噴出,利用反推力推動飛機前進(jìn),因此噴氣戰(zhàn)斗機的尾噴口、尾焰的溫度非常高,而溫度越高,紅外信號特征越強,這些都是紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈理想的路標(biāo)。#p#分頁標(biāo)題#e#

從噴氣式發(fā)動機的原理就可以看出紅外隱身的難度,如果想降低戰(zhàn)機的紅外信號特征,那么就必須降低飛機的相關(guān)部件的溫度,這樣不可避免的會降低發(fā)動機的推力,從而影響飛機的推重比,而推重比是關(guān)系到戰(zhàn)斗機機動性能、飛行性能非常關(guān)鍵的一個參數(shù),所以現(xiàn)代戰(zhàn)斗機在雷達(dá)隱身方面可謂下足了功夫,但是在紅外隱身方面著墨不多,就是這個原因。

F-35可用紅外格斗彈超視距打四代機

這樣就給紅外格斗導(dǎo)彈的發(fā)揮提供了空間,因此在第四代作戰(zhàn)飛機的時候,紅外格斗導(dǎo)彈的作用將會顯著增加,從目前的趨勢來看,利用機載光電系統(tǒng)探測隱身飛機,然后紅外格斗導(dǎo)彈攻擊,可能會成為四代作戰(zhàn)飛機一個主要的手段。美國空軍已經(jīng)計劃發(fā)展AIM-9X-BLOCK3改進(jìn)型導(dǎo)彈,它采用更大的固體火箭發(fā)動機,射程更遠(yuǎn),配備有雙向數(shù)據(jù)鏈,可以接收載機的目標(biāo)指示,F(xiàn)-35利用機載分布式光學(xué)系統(tǒng)探測目標(biāo),可以在更遠(yuǎn)的距離上攻擊第四代隱身戰(zhàn)斗機,甚至具備了一定的超視距能力,這個趨勢值得人們關(guān)注。

 

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

激光定向干擾系統(tǒng)可以顯著降低紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)的效能,圖為激光干擾紅外傳感器示意圖。

 

激光定向干擾可使紅外彈命中率降至10%

“有矛必有盾”,紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)展的同時,有關(guān)國家也在發(fā)展它的對抗手段,由于紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)可以利用目標(biāo)熱輻射來繪制目標(biāo)外形,然后進(jìn)行相應(yīng)的信息處理,這樣的話傳統(tǒng)的熱焰彈、照明彈就失去了干擾效能,人們開始尋找其他對抗手段,這就是激光定向干擾,我們知道紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)需要持續(xù)不斷的對進(jìn)行跟蹤,以便進(jìn)行了成像和制導(dǎo),這樣就為激光定向干擾創(chuàng)造了機會,激光最大的特點就是高強度、發(fā)散角小,可以在能量集中很小的一個區(qū)域之內(nèi),這樣的話就可以精確的干擾、壓制遠(yuǎn)距離上的光電探測系統(tǒng)。

激光定向干擾紅外成像制導(dǎo)武器的原理,當(dāng)激光束照射到紅外成像系統(tǒng)上面的時候,激光的能量會導(dǎo)致元件的溫度的上升,這樣就會造成系統(tǒng)溫度的升高,初始電量提供信號電荷的額外電荷增加,同時系統(tǒng)各種噪聲也迅速增加,從而降低系統(tǒng)的信號噪聲比,降低它的信號提取能力,這樣的話輸出的圖像質(zhì)量也會隨之下降,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到飽和閥值的時候,就會造成系統(tǒng)敏感元件的失靈,從而讓制導(dǎo)系統(tǒng)完全失去作用,當(dāng)激光能量持續(xù)增加,還有可能造成造成系統(tǒng)元件的永久性損壞,如激光能量擊穿紅外器件、燒熔一些元件等。根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)機構(gòu)均進(jìn)行過激光定向干擾紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)的試驗,從相關(guān)試驗的結(jié)果來看,采用激光定向紅外干擾系統(tǒng),可以讓紅外格斗導(dǎo)彈的命中概率從80%以上降低到10%以下,甚至可以降低到5%左右,可以謂效果顯著。

激光定向干擾也有缺陷 干擾距離有限

不過激光定向干擾系統(tǒng)也有自己的缺點,那就是激光在大氣層之中的傳播能力受到限制,我們知道激光的波長極短,因此即使是細(xì)小的灰塵也會阻攔它的前進(jìn),這樣激光在大氣傳播的時候,許多能量就被吸收轉(zhuǎn)化成了其他能量,因此它的傳播距離就顯著下降,現(xiàn)代紅外成像制導(dǎo)采用的是波門跟蹤模式,它起到空間濾波的作用,因此要求激光束盡可能的落在波門之內(nèi),并且要大于目標(biāo)亮度,才能達(dá)到最好的效果,這些都增加了系統(tǒng)對于能量的需要,但是目前作戰(zhàn)飛機能夠提供的能量供應(yīng)還比較有限,所以現(xiàn)在激光定向干擾系統(tǒng)的干擾距離,特別是在惡劣氣候條件下的干擾距離比較有限。

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

T-50的激光干擾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,但可靠性有限。圖中紅圈處為T-50安裝的101KS-O激光定向干擾系統(tǒng)。

 

F-35激光干擾系統(tǒng)先進(jìn) 可快速干擾導(dǎo)彈

美國在上世紀(jì)90年代就開始研制激光定向干擾系統(tǒng),這就是AN/AAQ-24紅外干擾系統(tǒng),系統(tǒng)包括:導(dǎo)彈發(fā)射告警分系統(tǒng)、信息處理分系統(tǒng)、成套對抗設(shè)備。導(dǎo)彈發(fā)射告警分系統(tǒng)配有光電傳感器,可對導(dǎo)彈探測和跟蹤;信息處理分系統(tǒng)可判別導(dǎo)彈的類型和確定摧毀的優(yōu)先級。系統(tǒng)首次在對抗設(shè)備中加入激光設(shè)備,這種激光設(shè)備可用激光束摧毀導(dǎo)彈紅外制導(dǎo)頭上的光電探測器。該對抗系統(tǒng)能夠探測10千米以內(nèi)、任何方向發(fā)射導(dǎo)彈的情況,跟蹤精確制導(dǎo)導(dǎo)彈,識別目標(biāo),以及選擇有效的對抗設(shè)備并下達(dá)使用指令。由于該系統(tǒng)性能較好,已經(jīng)裝備在多種飛機上面。#p#分頁標(biāo)題#e#

目前美國已經(jīng)裝備了更先進(jìn)的激光對抗系統(tǒng),那就是F-35的分布式光電系統(tǒng),該系統(tǒng)構(gòu)成與其他戰(zhàn)斗機上安裝的反導(dǎo)系統(tǒng)類似,包括安裝在戰(zhàn)斗機上的4個或更多熱敏傳感器與1部處理傳感器采集數(shù)據(jù)的計算機。通過該系統(tǒng),F(xiàn)-35可快速判斷出導(dǎo)彈目標(biāo),自動發(fā)射干擾激光,使導(dǎo)彈偏離目標(biāo)。

T-50激光干擾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單 可靠性有限

至于此次俄羅斯配備101KS-O激光定向紅外成像干擾系統(tǒng),筆者注意到它獨立于機身之外,采用了AN/AAQ-24的轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu),這樣的好處是對于數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)要求比較簡單,但是缺點就是轉(zhuǎn)塔需要機械轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),體積和重量增加,可靠性下降,同時對反應(yīng)能力有所影響,在機身下面還有一定的死角,需要在機背增加一個轉(zhuǎn)塔來實現(xiàn)全向的覆蓋,這樣的話飛機表面鼓包增多,對于飛機的隱身性能會造成一定的影響,這也反映了美俄兩國在飛機總體設(shè)計、光電系統(tǒng)、機載設(shè)備等方面的差距。

F-35裝激光系統(tǒng)可反制導(dǎo)彈 目前幾乎無解

中國也已經(jīng)開始了激光定向干擾方面的研究,相關(guān)部門進(jìn)行了原理方面的探索,并進(jìn)行相關(guān)的試驗,預(yù)計人們不久就會看到國產(chǎn)激光定向干擾系統(tǒng),從機載系統(tǒng)來看,筆者注意到殲-20采用的是與F-35類似的分布式光電孔徑設(shè)計,因此可能會象F-35那樣,把激光定向干擾集成到光電系統(tǒng)當(dāng)中,從而提高飛機的光電對抗能力,又避免對于飛機隱身性能有較大的影響。

 

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