最近剛剛上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS異?；鸨?，月銷量破萬(wàn)臺(tái)，預(yù)售16天就訂單破萬(wàn)，訂單總量達(dá)11559臺(tái)。大家主要是通過(guò)價(jià)格、造型、配置以及動(dòng)力參數(shù)來(lái)了解逸動(dòng)PLUS的，但是對(duì)于逸動(dòng)PLUS如何從上千個(gè)零部件最后組裝成一款成品車的過(guò)程并不了解。此次，我們就替大家前往長(zhǎng)安工廠，來(lái)看看這臺(tái)熱銷的逸動(dòng)PLUS是運(yùn)用怎樣先進(jìn)的科技，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造的。

    長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

　　第三代逸動(dòng)車型

　　緊湊型轎車

　　3月27日正式上市

　　7.29-10.39萬(wàn)元

　　逸動(dòng)系列歷史總銷量超百萬(wàn)臺(tái)

　　目前享受多重優(yōu)惠(如下)

    購(gòu)車優(yōu)惠政策

    我們此次來(lái)到的是長(zhǎng)安渝北工廠，工廠成立于2004年10月，占地面積約750畝。這也是長(zhǎng)安汽車最重要的工廠之一，目前這個(gè)巨大的工廠主要生產(chǎn)長(zhǎng)安CS35系列和逸動(dòng)系列車型，而全新的第三代逸動(dòng)-逸動(dòng)PLUS就是在這個(gè)工廠打造的。

    長(zhǎng)安渝北工廠

　　要打造這樣一臺(tái)成功車型并不容易，它需要耗時(shí)耗資金的前期研發(fā)、先進(jìn)技術(shù)把控下的生產(chǎn)量產(chǎn)以及嚴(yán)苛的品質(zhì)監(jiān)管，才能讓逸動(dòng)PLUS的最終量產(chǎn)形態(tài)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，讓消費(fèi)者能夠擁有一臺(tái)設(shè)計(jì)漂亮、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁以及品質(zhì)出眾的家轎。

　　說(shuō)回工廠，一臺(tái)逸動(dòng)PLUS主要通過(guò)渝北工廠四個(gè)車間的打造，分別是沖壓、焊接、涂裝和總裝，我們今天就帶大家來(lái)感受下四個(gè)車間，四道工序具體是怎么操作的。

    第一道工序就是沖壓，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把車身主要的大部件通過(guò)沖壓的方式讓它成型，為后面的焊接作準(zhǔn)備。而這些部件主要包括逸動(dòng)PLUS的側(cè)圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板(內(nèi)板和外板)、后備廂蓋面(內(nèi)板、外板)、四個(gè)車門的門板(內(nèi)板和外板)等等，這些對(duì)工藝的要求非常高。

    拉延、切邊、沖孔、整形四個(gè)工序

　　而逸動(dòng)PLUS沖壓生產(chǎn)線是全自動(dòng)、大噸位、封閉式生產(chǎn)線；其生產(chǎn)噸位高達(dá)2400T，并且是5臺(tái)設(shè)備連線生產(chǎn)，通過(guò)機(jī)器人傳輸，可以滿足復(fù)雜、大型零件的生產(chǎn)。通過(guò)這條生產(chǎn)線，一張普通平整的板料通過(guò)拉延、切邊、沖孔、整形等工序的組合，最終呈現(xiàn)出生產(chǎn)零件的模樣。

　　我們看到的這四個(gè)設(shè)備就是拉延、切邊、沖孔、整形等工序，這四道工序都是通過(guò)精度極高的機(jī)械自動(dòng)完成的，效率和精度都有所保證。

    原材料分張

    逸動(dòng)PLUS前罩內(nèi)板零件

　　現(xiàn)在正在生產(chǎn)的零件是逸動(dòng)PLUS前罩內(nèi)板零件，該零件使用的0.6mm的弧形料，鋼廠把材料送入車間后，通過(guò)機(jī)械手分張，將每一張板料送入清洗機(jī)清洗后，再經(jīng)過(guò)模具拉延、切邊、沖孔、整形后，每分鐘下線9-10件。

    檢驗(yàn)階段

    巡檢及首末零件尺寸精度檢測(cè)

　　沒(méi)有什么機(jī)械能夠保證100%的完美，所以長(zhǎng)安對(duì)于每個(gè)批次生產(chǎn)的零件嚴(yán)格按照四個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)，分別為在線檢測(cè)、離線檢測(cè)、巡檢及首末零件尺寸精度檢測(cè)。這是長(zhǎng)安對(duì)逸動(dòng)PLUS每一個(gè)零件、每一輛車的責(zé)任。

    模具存放區(qū)

　　這里是模具存放區(qū)，一個(gè)整車有14-18個(gè)外觀零件，如前后門、側(cè)圍件、引擎蓋等，相對(duì)應(yīng)的就有十多套模具，單套模具從30噸到50噸不等，以前的模具依賴韓國(guó)和日本，而現(xiàn)在我們所使用的模具大部分是長(zhǎng)安自己的模具及少部分臺(tái)灣模具。長(zhǎng)安汽車的模具制造工藝已達(dá)到世界一流水平。 

    當(dāng)主要的大型零件沖壓并檢驗(yàn)好后，就會(huì)被送入焊接車間，再把它們通過(guò)高效高精度的激光焊接在下車體上，完成整車車架的整合。

　　激光釬焊系統(tǒng)主要由激光發(fā)生器、焊接頭、送絲系統(tǒng)、機(jī)器人、冷卻系統(tǒng)五大部分組成，其設(shè)備都是采用中國(guó)、德國(guó)、奧地利、日本等國(guó)家知名品牌。激光焊具有速度快(25秒左右完成)、外形美觀、強(qiáng)度高、等優(yōu)點(diǎn)。

    值得一說(shuō)的是，逸動(dòng)PLUS誕生在擁有258臺(tái)進(jìn)口機(jī)器人，率先達(dá)到連接加工自動(dòng)化率100%的長(zhǎng)安渝北智能制造基地。生產(chǎn)線首批引入工業(yè)4.0概念，比肩國(guó)際先進(jìn)制造水平，搭建智能制造系統(tǒng)。已實(shí)現(xiàn)多車型多狀態(tài)全柔性化、高自動(dòng)化生產(chǎn)制造，同時(shí)具備客戶個(gè)性化定制生產(chǎn)的邏輯控制條件。運(yùn)用大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，摒棄傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式，過(guò)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，生產(chǎn)監(jiān)控信息化、數(shù)據(jù)化、透明化。

    此前我們總是在豪華品牌或者高端車型上看到激光焊接，但是長(zhǎng)安在10萬(wàn)級(jí)家轎逸動(dòng)PLUS上也采用了這樣頂尖的工藝。激光焊縫像拉鏈緊緊鎖住鈑金，能提供比點(diǎn)焊高出3.6倍的連接強(qiáng)度，每25mm可承受550~600公斤載荷。大幅提升性能的同時(shí)，告別頂蓋裝飾件“背帶褲”似的累贅設(shè)計(jì)，更加簡(jiǎn)潔大方的外觀，保駕廣大車主對(duì)低風(fēng)阻、低噪聲和低油耗的用車需求。

    工作人員正在檢驗(yàn)

    涂裝是為車身上漆的流程。在這一步，不僅讓逸動(dòng)PLUS擁有靚麗炫目的各色外觀，也是確保車身的防腐防銹以及密封性的關(guān)鍵。即使經(jīng)歷多年使用后，逸動(dòng)PLUS的車漆也會(huì)嶄新如初。上漆看似簡(jiǎn)單，但其實(shí)也會(huì)進(jìn)行多道工序，首先是電泳，接著是焊接密封膠 ，中面涂  ，然后上色漆，最后是上清漆，四道工序缺一不可。

    電泳池

　　逸動(dòng)PLUS通過(guò)全自動(dòng)電泳池，這個(gè)電泳池可以讓車輛進(jìn)行360度翻轉(zhuǎn)，讓車身每一部分都能夠充分進(jìn)行電泳，再配合高防腐電泳漆，車身內(nèi)腔漆膜厚達(dá)到12μm以上，外加高防腐雙面鍍鋅板加持，全面保障車身在全生命周期內(nèi)無(wú)功能性銹蝕。

    而車身防腐性也需要通過(guò)全自動(dòng)可編程控制系統(tǒng)完美模擬最嚴(yán)苛腐蝕工況，以確保車身在極端環(huán)境下的防腐性能仍能滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)。

    最后還得檢驗(yàn)車身的密封性能，逸動(dòng)PLUS全車密封膠擠膠位置共計(jì)230余處，擠膠長(zhǎng)度共計(jì)134米，有效密封車身外部拼接縫，防止腐蝕介質(zhì)從車身外部侵入；針對(duì)門蓋內(nèi)腔、車體內(nèi)腔等15處重點(diǎn)防腐區(qū)域?qū)嵤┚珳?zhǔn)注蠟，防止腐蝕介質(zhì)滲入車體內(nèi)部結(jié)合縫。通過(guò)專業(yè)設(shè)備觀察特制滲透液在車身密封區(qū)域的滲透情況，驗(yàn)證車身密封質(zhì)量，確保滴水不漏。

　　經(jīng)2016年技改過(guò)后，外觀、內(nèi)口全部采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂，減少噴涂漆工20人，并有效控制了漆面的厚度與精度，提升了涂裝的漆面質(zhì)量?，F(xiàn)目前涂裝2線共擁有內(nèi)外噴機(jī)器人、底盤膠機(jī)器人、PVC機(jī)器人共計(jì)63臺(tái)，JPH可達(dá)44輛/小時(shí)。    

    當(dāng)車身經(jīng)過(guò)涂裝車間后，就要進(jìn)行車輛成型前的最后一步了，那就是總裝。在總裝車間，各種功能性配置都會(huì)按照要求安裝在車內(nèi)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、輪胎，以及車內(nèi)的座椅、面板等等。

    零部件供應(yīng)

　　大部分安裝的部件都是通過(guò)供應(yīng)商提供，長(zhǎng)安擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，國(guó)內(nèi)外多家頂級(jí)供應(yīng)商給長(zhǎng)安提供零配件。這些部件都是通過(guò)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)的，消費(fèi)者可以完全放心。

    準(zhǔn)備下線

    到此，我們帶大家“云參觀”了長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程，大家也更了解為什么逸動(dòng)車型多年深受消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可，秘訣就是品質(zhì)、品質(zhì)和品質(zhì)。先進(jìn)的制造工藝和嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，讓逸動(dòng)PLUS的品質(zhì)得到了保證，消費(fèi)者完全可以放心的購(gòu)買和使用逸動(dòng)PLUS了。