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激光焊接在汽車制造上的應(yīng)用
焊接是汽車裝配流水線上不可缺少的工序。汽車車身是采用金屬構(gòu)件和覆蓋件的分塊組合。將各種預(yù)先制作好的結(jié)構(gòu)零部件，例如風(fēng)擋玻璃框架、門立柱、前后翼子板、前后圍板和車頂?shù)攘悴?..
2012-08-07 -
激光焊接的工藝參數(shù)
1、功率密度 功率密度是激光加工中最關(guān)鍵的參數(shù)之一。采用較高的功率密度，在微秒時(shí)間范圍內(nèi)，表層即可加熱至沸點(diǎn)，產(chǎn)生大量汽化。因此，高功率密度對(duì)于材料去除加工，如打孔、切割、...
2012-08-07 -
7月全球新船訂單為75艘 下滑65.6%
2012 年 7 月，全球新船訂單為 75 艘，共 3,285,200 載重噸，同比下滑 65.6% ；環(huán)比微弱上升，幅度為 6.45% 。 2012 年前 7 月，全球新船訂單合計(jì)為 2530 萬(wàn)載重噸，同比回落 54.8% 。 三大主流船型中，...
2012-08-07 -
半導(dǎo)體激光打標(biāo)機(jī)的性能及優(yōu)點(diǎn)
YAG激光打標(biāo)機(jī)系列機(jī)型的中具有最高的性價(jià)比的高端產(chǎn)品--半導(dǎo)體激光打標(biāo)機(jī)。在最近幾年隨著制造成本的降低已替代燈泵浦激光打標(biāo)機(jī)成為激光加工用戶們的采購(gòu)首選機(jī)型，采用半導(dǎo)體激光打...
2012-08-06 -
國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析（二）
國(guó)內(nèi)主要公司 隨著國(guó)內(nèi)軌道交通項(xiàng)目的紛紛上馬，一些優(yōu)秀的軌道交通企業(yè)也在進(jìn)行著激烈的角逐。就目前的企業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)外的公司主要有ABB、西門子等，國(guó)內(nèi)主要是整車制造商南車、北車，...
2012-08-06 -
國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析（一）
日前，動(dòng)力以及 自動(dòng)化 設(shè)備供應(yīng)商ABB集團(tuán)宣布收購(gòu)西班牙RGM公司在意大利的軌道車輛動(dòng)力服務(wù)部門。RGM公司總部位于意大利熱那亞，是意大利輔助變流器的主要供應(yīng)商，旗下產(chǎn)品主要向意大利...
2012-08-06 -
南車首家海外功率半導(dǎo)體研發(fā)中心在英國(guó)落成
近日，中國(guó)南車首家海外功率半導(dǎo)體研發(fā)中心在英國(guó)林肯郡順利落成，這是中國(guó) 軌道交通 裝備制造企業(yè)首個(gè)海外高端器件研發(fā)中心。 據(jù)了解，研發(fā)中心是由中國(guó)南車株洲所旗下的株洲南車時(shí)...
2012-08-06 -
激光焊接機(jī)和激光切割機(jī)在金屬加工領(lǐng)域的應(yīng)用
自1960年美國(guó)科學(xué)家梅曼研制出第一臺(tái)紅寶石激光器，隨著世界科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要激光技術(shù)有了迅速發(fā)展尤其近十幾年來(lái)的發(fā)展更為迅速，從而也極大地促進(jìn)了激光加工技術(shù)的更廣泛應(yīng)用。...
2012-08-06
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