3月4日，華為在鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布華為乾崑新一代雙光路圖像級(jí)896線激光雷達(dá)。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上介紹新一代激光雷達(dá)。上證報(bào)記者 時(shí)娜 攝

據(jù)介紹，這是目前全球能夠量產(chǎn)的最高規(guī)格的激光雷達(dá)產(chǎn)品，它讓車載激光雷達(dá)從“點(diǎn)云時(shí)代”正式跨入全新的“3D成像時(shí)代”。

激光雷達(dá)的“線數(shù)”指的是其在垂直方向上發(fā)射的激光束數(shù)量，每一束激光形成一條掃描線，通過(guò)旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)掃描周圍環(huán)境，生成三維點(diǎn)云。線數(shù)越多，垂直方向的角度采樣越密集，點(diǎn)云的垂直分辨率越高，能夠捕捉的環(huán)境細(xì)節(jié)也越豐富。

在896線激光雷達(dá)發(fā)布之前，華為乾崑智駕系統(tǒng)用的是192線激光雷達(dá)。

華為引述實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)稱，相較192線激光雷達(dá)，新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)可識(shí)別最小目標(biāo)高度從30厘米降至14厘米，最遠(yuǎn)可識(shí)別距離從100米提升至162米；黑夜無(wú)光環(huán)境低反射率目標(biāo)最遠(yuǎn)識(shí)別距離從42米提升至122米。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上提到，896線激光雷達(dá)采用華為乾崑首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)，具備兩個(gè)不同焦段激光接收單元，廣角長(zhǎng)焦一體成像，能夠?qū)崿F(xiàn)圖像級(jí)細(xì)節(jié)呈現(xiàn)，分辨率較192線激光雷達(dá)提升4倍，對(duì)小目標(biāo)、低反射率與異型障礙物的感知能力大幅提升。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的實(shí)測(cè)畫面顯示，在夜間場(chǎng)景下，激光雷達(dá)可以清晰識(shí)別55米外的3條小狗在搖尾巴。

“車輛可在120米外識(shí)別14厘米高度的物體，對(duì)倒地輪胎等低反射率的目標(biāo)感知識(shí)別距離提升190%，對(duì)橫倒錐桶等異型障礙物的感知識(shí)別距離提升77%。”華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東在發(fā)布會(huì)上表示。

余承東稱，尊界S800、問(wèn)界M9將首發(fā)搭載上述雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)。

另?yè)?jù)知情人士透露，鴻蒙智行“五界”以及“華為系”更多品牌和更多價(jià)位車型有望陸續(xù)搭載896線激光雷達(dá)。

目前，鴻蒙智行已形成AITO問(wèn)界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界品牌矩陣。余承東透露，截至2026年3月3日，鴻蒙智行累計(jì)交付量達(dá)128萬(wàn)輛。其中，問(wèn)界M9上市不到兩年累計(jì)交付量超28萬(wàn)輛，斬獲2025年50萬(wàn)元級(jí)豪華SUV全年銷量冠軍；尊界S800上市9個(gè)月累計(jì)交付量超15000輛，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居百萬(wàn)元級(jí)豪車銷量冠軍。

基于新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的升級(jí)，鴻蒙智行搭載的全向立體融合感知系統(tǒng)將再度進(jìn)化，其中率先搭載新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的尊界S800全車配備的高精度輔助駕駛傳感器將達(dá)36個(gè)，包含4個(gè)激光雷達(dá)。

東興證券研報(bào)表示，從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，激光雷達(dá)行業(yè)上游包括激光器、探測(cè)器、光學(xué)部件等核心元器件；中游為激光雷達(dá)整機(jī)制造；下游則涵蓋汽車、機(jī)器人、測(cè)繪等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)向高階跨越以及智能機(jī)器人市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，激光雷達(dá)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。