作為現(xiàn)代工業(yè)的“利器”，激光制造正處于智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。2026年全國兩會，“人工智能+”與制造業(yè)深度融合成為代表委員們熱議的核心議題。

今年兩會期間，三位來自激光行業(yè)的全國人大代表——華工科技董事長馬新強、銳科激光副董事長閆大鵬，以及中國信科集團(tuán)正高級工程師劉武，分別從工業(yè)數(shù)據(jù)治理、光智深度融合、光車跨界聯(lián)動三個維度，為激光產(chǎn)業(yè)如何借勢人工智能實現(xiàn)跨越式發(fā)展帶來了前沿思考與務(wù)實建議。

“數(shù)據(jù)治理滯后已成為工業(yè)AI價值釋放的核心瓶頸?！比珖舜蟠?、華工科技董事長馬新強接受采訪時指出，工業(yè)企業(yè)普遍面臨數(shù)據(jù)孤島林立、標(biāo)準(zhǔn)缺失、質(zhì)量參差等堵點，亟需國家層面系統(tǒng)破局。

他建議由工信部牽頭制定《國家工業(yè)數(shù)據(jù)治理能力提升行動計劃》，明確未來五年戰(zhàn)略目標(biāo)與實施路徑，加速出臺《工業(yè)數(shù)據(jù)安全管理辦法》，統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口與通信協(xié)議。同時，依托國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心體系，建設(shè)“國家工業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)服務(wù)平臺”，提供數(shù)據(jù)確權(quán)、評估等基礎(chǔ)公共服務(wù)。

在技術(shù)攻關(guān)層面，馬新強主張設(shè)立“工業(yè)數(shù)據(jù)治理與AI融合”科技專項，聚焦多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合與工業(yè)知識圖譜構(gòu)建，并開展“工業(yè)數(shù)據(jù)治理標(biāo)桿培育”工程，打造全流程貫通的標(biāo)桿工廠。政策上，他呼吁對數(shù)據(jù)治理投入給予加計扣除，鼓勵金融機(jī)構(gòu)開發(fā)“數(shù)據(jù)資產(chǎn)貸”，將治理后的數(shù)據(jù)資產(chǎn)納入授信依據(jù)。

在他看來，這是一場必須打贏的“前置戰(zhàn)役”。作為企業(yè)掌舵者，他透露華工科技已全面啟動AI戰(zhàn)略，800G和1.6T光模塊供不應(yīng)求，未來五年AI相關(guān)業(yè)務(wù)營收占比將突破60%，致力于成為“感傳知用”全棧AI能力賦能者。

“激光制造與人工智能的融合，不是簡單的技術(shù)疊加，而是全流程、全價值鏈的能力重塑?！比珖舜蟠?、銳科激光副董事長、總工程師閆大鵬表示，當(dāng)前我國激光器、激光裝備、激光應(yīng)用已形成百億級、千億級、萬億級的完整產(chǎn)業(yè)體系，為深度融合奠定了堅實基礎(chǔ)。

他指出，人工智能正從研發(fā)設(shè)計、智能制造到設(shè)備服務(wù)為激光產(chǎn)業(yè)深度賦能，關(guān)鍵工序自動化覆蓋率已達(dá)85%，但二者融合仍以局部應(yīng)用為主，面臨數(shù)據(jù)整合困難、技術(shù)門檻高、復(fù)合型人才短缺三大堵點。

為此，閆大鵬建議將“激光+AI”融合發(fā)展納入國家增材制造與激光制造重點專項支持范圍，給予專項財政資金支持與稅收優(yōu)惠。他強調(diào)，要鼓勵龍頭企業(yè)牽頭制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)適配激光產(chǎn)業(yè)的專用AI算法與仿真設(shè)計平臺，切實降低技術(shù)應(yīng)用門檻。在人才培養(yǎng)上，他呼吁，依托卓越工程師計劃深化交叉學(xué)科建設(shè)，搭建人才交流平臺，為“光智融合”注入強勁動能

“傳統(tǒng)車載銅纜已逼近物理極限，‘光纖上車’是智能汽車的必然選擇。”全國人大代表、中國信息通信科技集團(tuán)光通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)全國重點實驗室正高級工程師劉武指出，L3級自動駕駛規(guī)?；涞兀瑢噧?nèi)數(shù)據(jù)傳輸提出高帶寬、低延遲、輕量化需求，車載光通信技術(shù)成為破局關(guān)鍵。

據(jù)介紹，2025年12月10日，劉武團(tuán)隊實驗室實現(xiàn)基于遷移學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)均衡技術(shù)，在200公里標(biāo)準(zhǔn)單模光纖上突破254.7Tb/s超高速傳輸，為“光纖上車”提供核心支撐。

劉武還建議支持武漢建設(shè)“光車融合”技術(shù)策源地與應(yīng)用示范區(qū)，圍繞車規(guī)芯片、智能傳感器、光通信等“卡脖子”環(huán)節(jié)，建立聯(lián)合攻關(guān)機(jī)制。他指出，湖北已集聚百余家航天企業(yè)，擁有“中國星谷”產(chǎn)業(yè)集群，2030年目標(biāo)年產(chǎn)值1200億元，具備技術(shù)轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)。

“發(fā)展車載光通信產(chǎn)業(yè)，關(guān)乎我國汽車產(chǎn)業(yè)全球競爭制高點?！眲⑽浜粲鯂覍用娼y(tǒng)籌支持，將“光車融合”納入重點專項，加速技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。此舉不僅能推動激光產(chǎn)業(yè)開辟新賽道，更將為光電子信息產(chǎn)業(yè)培育新增長極，助力新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成。

來源：激光制造網(wǎng) 編輯：William Shaw