從2010年到2015年，中國光伏裝機量由89萬千瓦上升到4318萬千瓦，并超越德國成為全球光伏累計裝機量最大的國家。“十二五”期間，中國光伏裝機規(guī)模增長168倍，超越了所有可再生能源發(fā)展速度。從發(fā)展規(guī)模和速度上看，中國光伏產(chǎn)業(yè)燃起的并不是一場“虛火”，同時也表明我國光伏發(fā)展已進入速進時代。
“蘿卜快了不洗泥”。在歷經(jīng)多次搶裝高潮激進后，光伏產(chǎn)業(yè)一度陷入了粗放式發(fā)展的困境。以光伏產(chǎn)業(yè)園為例，中國可再生能源學(xué)會副理事長孟憲淦在接受有關(guān)媒體采訪時表示，2012年全國各地一年建設(shè)的數(shù)量就高達300多家，然而一部分由于沒有資金注入，沒有市場需求，最后只能無疾而終。例如江蘇無錫的尚德太陽能光伏產(chǎn)業(yè)園由于企業(yè)的破產(chǎn)重整也陷入尷尬局面，江西新余的賽維LDK產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)后由于成本出現(xiàn)倒掛而被迫停產(chǎn)。而從光伏電站質(zhì)量層面看，據(jù)北京鑒衡認證中心對425座光伏電站的一項調(diào)查顯示，30%的電站(建成3年以上)都存不同程度的質(zhì)量問題；其中，由于組件的質(zhì)量問題，一些建成3年的電站設(shè)備衰減率竟高達68%。
為此，2015年國家能源局實施光伏“領(lǐng)跑者”計劃，開始逐年提高光伏產(chǎn)品的標(biāo)準、質(zhì)量與門檻，明確規(guī)定“領(lǐng)跑者”先進技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)達到以下指標(biāo)：多晶硅電池組件和單晶硅電池組件的光電轉(zhuǎn)換效率分別達到16.5%和17%以上，高倍聚光光伏組件光電轉(zhuǎn)換效率達到30%以上，硅基、銅銦鎵硒、碲化鎘及其他薄膜電池組件的光電轉(zhuǎn)換效率分別達到12%、13%、13%和12%以上。
基于整個行業(yè)由“量”增向提“質(zhì)”求變的需要，國家能源局新能源與可再生能源司副司長梁志鵬曾指出，目前光伏行業(yè)處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，要實現(xiàn)規(guī)模擴張型發(fā)展轉(zhuǎn)變到質(zhì)量效益型發(fā)展，實現(xiàn)高補貼政策依賴模式向低補貼競爭力提高模式的轉(zhuǎn)變。
國能日新副總經(jīng)理周永
在光伏速進時代下，如何解決光伏電站粗放式發(fā)展的“后遺癥”？一直致力于光伏電站智能運維的國能日新副總經(jīng)理周永在接受記者采訪時表示，隨著光伏補貼、電價的下降，電站建設(shè)與管理的理念亟待更新，尤其是管理模式轉(zhuǎn)型已勢在必行。從光伏運維的角度考慮，相對于目前市場上單純的“運維”，“建維”一體化應(yīng)該是未來市場的關(guān)鍵著力點。
運維市場精細化發(fā)展
“建維”一體化成電站管理新趨勢
2015年，在“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮下光伏智能運維市場的大門逐漸被打開。
何為光伏電站智能運維？一般認為，光伏智能運維有四個作用：光伏電站的遠程監(jiān)測和控制、遠程智能運行維護管理、發(fā)電效率分析與優(yōu)化服務(wù)、電站資產(chǎn)的評估。從這四方面來看，大多數(shù)人認為運維的側(cè)重點在電站的運營和維護層面。
而今年的光伏運維理念似乎與往年有所不同，在2016年上海光伏展會上，記者走訪發(fā)現(xiàn)一種貫穿于光伏電站“一生”的智能運維模式——“建維”一體化正在走向人們的視野。目前所知的“建維”一體化概念，在光伏領(lǐng)域并沒有清晰而成熟的定義，但這并不妨礙業(yè)界對光伏電站“建維”一體化趨勢的一致認可。
據(jù)了解，諸多運維企業(yè)已經(jīng)推出了自己的“建維”一體化方案。在展會現(xiàn)場，以國能日新的“建維”一體化平臺馭能者為代表的電站智能運維解決方案引起了參會者的廣泛關(guān)注。周永介紹，馭能者可以為客戶提供前期建設(shè)咨詢類、中期實地建設(shè)和后期運維等多種服務(wù)，它擁有諸多功能，前期建設(shè)包括光輻射資源評估、光照與發(fā)電指標(biāo)計算、電站經(jīng)濟收益前評估功能、項目概算、項目定制；中期包括實地建設(shè)、生產(chǎn)運行；后期的電站的運維管理包括分布式智慧光伏云平臺和智能光伏電站系統(tǒng)等。此外，還有一些企業(yè)的運維方案也涵蓋了光伏電站選址、電站設(shè)備選型、電站施工環(huán)節(jié)和電站建成后的監(jiān)控、巡檢和維護等。一位業(yè)內(nèi)人士也向記者表示，未來光伏電站的運維不僅要實現(xiàn)可控、可信、可觀、可視，還要實現(xiàn)全自動、全周期和全方位的權(quán)衡與考慮。
“與單純的運維相比，‘建維’一體化是建立在智能運維基礎(chǔ)上的一種新思維，它將電站前期的開發(fā)、選址、優(yōu)化設(shè)計、設(shè)備選型、建設(shè)管理納入運維層面進行全部考量，貫穿光伏電站整個生命的周期。”周永認為，‘建維’一體化是電站管理模式精細化發(fā)展的一種新趨勢，也是光伏產(chǎn)業(yè)理念的一次新變革，必將帶來整個光伏產(chǎn)業(yè)的進步。
運維市場遭“尷尬”
前期盲目建設(shè)成為后續(xù)革新阻力
過去幾年里，光伏行業(yè)一度火爆到極點。在政策驅(qū)動下，一些地區(qū)的光伏電站拔地而起，甚至不管是否具備建設(shè)光伏電站基礎(chǔ)與條件，行業(yè)呈現(xiàn)出了低水平競爭的“高燒”態(tài)勢。孟憲淦曾對媒體表示，“過去算是盲目無序的發(fā)展，從而形成了產(chǎn)能過剩的泡沫?，F(xiàn)在無論是地方政府還是企業(yè)，都逐步要理性發(fā)展。”
其實，盲目無序的發(fā)展不僅造成了產(chǎn)能過剩的泡沫，還致使光伏電站質(zhì)量后患無窮。近幾年來，光伏電站質(zhì)量引起了各大媒體的廣泛關(guān)注，例如光伏組件多出現(xiàn)熱斑、隱裂、功率衰減，電站實地功率預(yù)測不準確，逆變器顯示屏損壞、繼電器故障、脫網(wǎng)等問題頻頻見諸報端。
“‘建維’一體化趨勢的出現(xiàn)是企業(yè)為解決不合理建站‘后遺癥’的必然要求，也是光伏管理模式越發(fā)精細化的必然選擇，同時也是中國整個光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。”當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀也印證了周永的言論。據(jù)有關(guān)媒體報道，如果光伏項目可長期穩(wěn)定運行25年，度電成本約為0.76元，凈收益可達0.14元/千瓦時；但若運行期限僅為10年，則每千瓦時凈虧0.17元。由此看來，光伏電站的質(zhì)量已經(jīng)嚴重制約了光伏電站業(yè)主的投資回報率。
為扭轉(zhuǎn)整個光伏產(chǎn)業(yè)不良的發(fā)展態(tài)勢，國家能源局在去年實施了光伏“領(lǐng)跑者”計劃，開始逐年引導(dǎo)企業(yè)提高電站建設(shè)標(biāo)準和技術(shù)，今年6月13日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于下達2016年光伏發(fā)電建設(shè)實施方案的通知》明確，2016年光伏領(lǐng)跑技術(shù)基地再增8個。這充分顯示了國家規(guī)范產(chǎn)業(yè)由追求規(guī)模擴張向注重電站質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)依靠技術(shù)進步降成本的力度。
前期建設(shè)決定光伏電站一生。周永表示，光伏電站設(shè)計階段，選擇什么樣的組件、逆變器在區(qū)域的搭配情況等，造就了光伏電站后期的運維難度，尤其是野蠻施工，后期需要維護的工作量特別大。電站建成以后，光伏電站可以說“骨架已固化”，通過智能化軟件等輔助手段也僅僅可以提升3%-7%的發(fā)電量，從這一層面上講，電站前期建設(shè)也是能否提升光伏后期運維效果的掣肘之一。
“盲目猛于虎，欲速則不達”。光伏電站建設(shè)中野蠻施工和盲目擴張的殘酷苦果，也反映出光伏運維所面臨的“尷尬”局限。不僅如此，這一后果也讓試圖分食中國光伏運維市場的國外財團無不茫然失措。周永向記者陳述這樣一個事實：在國外，光伏電站設(shè)計與建設(shè)相對規(guī)范和標(biāo)準，電站事故率較低，電站后期運維也有其規(guī)律性和可控性。而與此形成鮮明對比的是，中國光伏電站前期設(shè)計和建設(shè)的標(biāo)準并不完善，結(jié)果造成后期光伏電站的運維困難重重，其中較為突出的一個問題就是功率預(yù)測精準度大大降低，這一切讓國外一些運維團隊(如曾涉足光伏運維領(lǐng)域的IBM企業(yè))也不得不“知難而退”。
市場混戰(zhàn)
技術(shù)與服務(wù)是競爭主旋律
國家能源局官網(wǎng)顯示，截至2015年底，中國光伏發(fā)電累計裝機容量約43GW。以運維(數(shù)據(jù)采集+運維)約占電站成本1%來計算，其現(xiàn)有市場規(guī)模已達到34億元/年(以每瓦成本8元計)。光伏行內(nèi)行外無不摩拳擦掌，“虎視眈眈”瞄準這塊“必爭之地”。
據(jù)相關(guān)媒體報道，目前國內(nèi)從事光伏運維的企業(yè)已經(jīng)達到了300多家。在光伏智能運維市場的井噴關(guān)口，發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)及通信企業(yè)等紛紛跨界聯(lián)合布局商業(yè)化運維模式。例如，陽光電源與阿里云共同簽署協(xié)議，共同致力于智慧光伏電站設(shè)計、建設(shè)、智能運維等相關(guān)服務(wù)，華為與隆基、通威、愛康科技等關(guān)于光伏電站智能化領(lǐng)域建立全面合作關(guān)系。
“誰能夠在產(chǎn)業(yè)競爭中脫穎而出，這在一定程度上還要取決于運維企業(yè)是否能為光伏業(yè)主實現(xiàn)電站降本增效的目標(biāo)。光伏電價下調(diào)和補貼‘縮水’已成趨勢運維企業(yè)能否為電站業(yè)主解燃眉之急，這正是‘一決高下’的關(guān)鍵時期。”周永說。
現(xiàn)實情況是，由于目前國內(nèi)光伏運維水平參差不齊，為業(yè)主提供的技術(shù)和服務(wù)也大相徑庭，甚至一些光伏運維人員還扮演著“擦板子”的角色。”周永說，低端故障普通員工就可以解決，但是對于一些高難度的質(zhì)量問題，就需要技術(shù)更精、業(yè)務(wù)過硬的專業(yè)運維隊伍。
拿什么去斬獲運維市場這塊“大蛋糕”？記者采訪發(fā)現(xiàn)，打磨一流的技術(shù)與服務(wù)成為了目前企業(yè)們最有力的殺手锏。
從技術(shù)角度看，以大數(shù)據(jù)和云中心為支撐，運維企業(yè)不斷尋求運維技術(shù)層面的整合升級，并力爭打通電站從設(shè)計建設(shè)到運營維護每一個環(huán)節(jié)的“技術(shù)經(jīng)脈”，通過互聯(lián)網(wǎng)讓電站系統(tǒng)的每一臺設(shè)備“活起來”，并打破不同地形和區(qū)域的條件限制。為了提高光伏電站運維效率，快速提升發(fā)電量和投資回報率，在2016年上海光伏展會上，記者發(fā)現(xiàn)某些運維企業(yè)通過智能管理系統(tǒng)將智能逆變器、光跟蹤系統(tǒng)、清洗機器人、巡檢無人機等設(shè)備進行了全面整合。還有一些企業(yè)通過將功率預(yù)測、功率控制和分布式綜合管理平臺、新一代智能光伏電站管理系統(tǒng)等單一產(chǎn)品整合與升級后推出了全新的光伏電站解決方案。
而從服務(wù)角度看，目前“托管”與“私人定制”兩種服務(wù)模式深受市場歡迎。例如，運維企業(yè)可以為電站業(yè)主搭建一個私人化的運維平臺，定制一些適合自身的服務(wù)，隨時實現(xiàn)操作與管理。當(dāng)然，電站業(yè)主也可以委托運維企業(yè)搭建一個運維平臺，由企業(yè)負責(zé)管理。同時，針對現(xiàn)在光伏市場上“一主多站”的情況，電站業(yè)主完全可以委托運維企業(yè)在電站總部搭建一個云監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)所有電站的集中監(jiān)控，既可以節(jié)省了人力成本，也可以提高電站運行效率。
“隨著技術(shù)的進步，任何行業(yè)的發(fā)展都會逃不過一輪又一輪的市場洗牌，那些技術(shù)水平低、服務(wù)跟不上、資金不足的企業(yè)，必將在競爭中面臨淘汰出局。”周永說。
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