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軍工航天新聞

空客實現(xiàn)3D打印標準化并將其納入A350 XWB飛機供應鏈

星之球科技 來源:天工社2016-10-16 我要評論(0 )   

2016年10月13日,全球領先的3D打印技術和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布,航空制造巨頭空中客車公司已經實現(xiàn)了其ULTEM 9085 3D打印材料的標準化,并可將其用于最...

2016年10月13日,全球領先的3D打印技術和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布,航空制造巨頭空中客車公司已經實現(xiàn)了其ULTEM 9085 3D打印材料的標準化,并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產中。
 
Stratasys公司的這款ULTEM 9085樹脂經過了空客公司的一項材料規(guī)格認證,該材料主要用于Stratasys公司基于FDM(熔融沉積成型)的增材制造解決方案。通過將其高強度重量比與飛行零部件對FST(火焰、煙霧和毒性)方面的要求結合起來,ULTEM 9085能夠滿足高強度、低重量部件的制造,同時也能夠大大降低生產成本和縮短生產時間。
 
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“在2014年空客在Stratasys的FDM 3D打印機上為新型的A350 XWB飛機生產了大量零部件,使空客得以滿足按時交貨的承諾。我們很高興能夠為空客提供支持,因為他們正在將Stratasys 3D打印部件工業(yè)化,并將其納入了A350 XWB生產供應鏈,以確保供應商能夠支持飛機按計劃交付。”Stratasys公司EMEA(歐洲、中東和非洲)總裁Andy Middleton說。
 
據(jù)悉,增材制造可以實現(xiàn)零部件的按需制造以及優(yōu)化生產地點以便于交付給最終得裝配流水線,從而將制造供應鏈的效率和柔性提升到了一個新水平。而且,由于跟傳統(tǒng)制造技術相比,它的材料浪費較少,因此也大大改善了Buy-to-Fly比率。
 
“我們已經看到了各種具有時間敏感性的行業(yè),包括航空航天、醫(yī)療、汽車和消費品等,對于我們的增材制造解決方案的日益增長的需求。”Middleton補充說:“通過將Stratasys的增材制造策略納入供應鏈管理,公司不僅可以縮短進入市場的時間,同時還能在增加產品創(chuàng)新的同時減少庫存需求。”
 
空客實現(xiàn)3D打印標準化并將其納入A350 XWB飛機供應鏈

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