《中國民航報》、中國民航網 記者朱思平 通訊員張海燕 報道：近日，南航通用航空有限公司獲得由民航局頒發(fā)的補充型號合格證（STC），標志著其首次對S76直升機外掛載激光雷達設備取得圓滿成功。
南航通航因開展電力巡線業(yè)務，需要在S76直升機上外掛載激光雷達設備。經過南航通航飛機維修廠維修人員與激光雷達設備專家的反復研究論證，最終采取利用貨艙現有硬固定點作為受力的外懸支架法解決方案。從方案設計、零部件監(jiān)制、符合性實驗、驗證飛行及持續(xù)適航控制等，都由飛機維修廠加改裝團隊完成，經過近一年的反復實驗、修改，于2018年初獲得補充型號合格證（STC）。這個方案的優(yōu)點是承載量大，最大可承載50Kg；對直升機的氣動性能、結構強度、載重與平衡、飛行操縱等影響最小，且可拓展性強。
根據民航局對適航審定新的要求，對通用航空器“大改”頒發(fā)補充型號合格證STC，“小改”采用重要改裝設計批準書MDA，這也是民航局適航司下發(fā)《關于改進通用航空適航審定政策的通知》之后，南航通航首次獲得非廠家原改裝方案的補充型號合格證。據悉，南航通航飛機維修廠將根據CCAR-21 R4 民用航空產品和零部件合格審定規(guī)定要求，逐步完善航空器加改裝設計保證體系，將南航通航飛機維修廠加改裝能力提升到一個新的臺階。
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