激光清洗被譽(yù)為“21世紀(jì)最具有發(fā)展?jié)摿Φ木G色清洗技術(shù)”。與傳統(tǒng)的清洗方式相比，激光清洗具備綠色環(huán)保、易于自動(dòng)化、高效率、高精度和非接觸加工等顯著優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用，如汽車(chē)制造、航空航天、精密電子、醫(yī)療設(shè)備、船舶等領(lǐng)域。在電動(dòng)汽車(chē)電池、電機(jī)、電控、車(chē)身及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，激光清洗技術(shù)都有完整的應(yīng)用解決方案。

水滴激光新能源靜音輪胎內(nèi)壁激光清洗自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)

汽車(chē)焊前焊后激光清洗：

• 去除焊接區(qū)域（如車(chē)身面板、底盤(pán)部件、電池托盤(pán)等）的油污、銹跡、氧化物涂層（如鍍鋅層）、脫模劑等污染物。 顯著提高焊接質(zhì)量和強(qiáng)度，減少焊接缺陷（如氣孔、虛焊），提升焊接良品率。焊接前的清洗至關(guān)重要，激光清洗可以去除焊接部位的油污、灰塵和氧化層等雜質(zhì)，提高焊接質(zhì)量，減少焊接缺陷，如氣孔、夾渣等，確保焊接的強(qiáng)度和可靠性。寶馬集團(tuán)應(yīng)用案例顯示，該技術(shù)可使缸體清潔效率提升65%，通過(guò)精確去除0.1-0.3mm厚的氧化層，將焊接缺陷率降低至0.02%以下。

汽車(chē)模具清洗與維護(hù)：

• 清除沖壓模具、注塑模具、鑄造模具等表面的脫模劑殘留、積碳、聚合物殘留、氧化物等?；謴?fù)模具表面光潔度，保證產(chǎn)品質(zhì)量（如車(chē)身沖壓件表面光潔度），延長(zhǎng)模具使用壽命，減少停機(jī)維護(hù)時(shí)間。

動(dòng)力電池制造：

• 極片清洗： 清除鋰電池正負(fù)極片涂布前的金屬箔（銅箔、鋁箔）表面的油污、氧化物，提高涂布漿料的附著力。

• 焊接前清洗： 清理電池極耳、連接片、Busbar等焊接區(qū)域的氧化物、絕緣層殘留，確保焊接質(zhì)量，降低接觸電阻。

• 密封釘焊接前清洗： 清洗電池蓋板密封釘焊接區(qū)域，保證焊接密封性。

• 用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、連桿等零部件表面的油污和雜質(zhì)，提高裝配精度和性能。保證傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減少磨損和故障的發(fā)生。還有剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片等，可清除表面的油污、膠質(zhì)和銹跡，提高制動(dòng)性能，確保行車(chē)安全。

汽車(chē)維修與翻新：

• 局部除銹/除漆： 精準(zhǔn)去除車(chē)身局部銹蝕或損壞的漆層。清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、變速箱殼體等修復(fù)區(qū)域的油污、積碳、銹跡、舊涂層等，最大限度保留原始金屬基底。激光清洗配備機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)，可自動(dòng)識(shí)別銹蝕區(qū)域并規(guī)劃最優(yōu)掃描路徑，處理1平方銹蝕面僅需8分鐘。

  
  

• 可有效無(wú)傷剝離扁銅線(xiàn)表面的漆層、膜包層、PEEK 層等，剝離時(shí)間可少于 0.6S/次。

• 通過(guò)對(duì)焊接后的半成品進(jìn)行激光清洗，保證IGBT芯片表面潔凈度滿(mǎn)足鍵合打線(xiàn)要求。

汽車(chē)輪胎：輪胎模具激光清洗、輪胎內(nèi)壁激光清洗、輪轂激光清洗水滴激光拓展輪胎領(lǐng)域激光工藝全應(yīng)用

水滴激光清洗在汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用

隨著高功率脈沖清洗設(shè)備普及和AI控制系統(tǒng)的成熟，激光清洗必將推動(dòng)汽車(chē)制造向更高效、更環(huán)保、更智能的方向邁進(jìn)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入核心動(dòng)能。