機器一開，鐵銹飛濺，塵土彌漫——這是以往車輪除銹作業(yè)多年不變的場景。而在過去的2025年，這被一束精準的激光徹底改變。在中鐵呼和浩特局集寧車輛段檢修車間，以往的銹塵與水霧已消失不見，車間空氣明顯改善，職工勞動強度大幅降低。這一變化，源于該段自主研發(fā)的輪對激光除銹機正式投入使用。

“以前用的設(shè)備磨損快、故障多，很影響工作進度?！本S修工長丁學軍說。職工吉剛也深有體會：“銹得嚴重時，一遍兩遍根本除不凈?！睘榇?，該段將目光投向激光清洗技術(shù)，啟動了自主研發(fā)項目。

實現(xiàn)整條作業(yè)線的自動化運行是最大挑戰(zhàn)。該段技術(shù)骨干朱彬主動承擔了自動化攻關(guān)任務(wù)。面對陌生的技術(shù)，他一邊自學，一邊反復(fù)試驗調(diào)整?！白铍y的是讓設(shè)備自動適應(yīng)不同銹蝕程度的輪對?！彼蛨F隊扎根現(xiàn)場，經(jīng)過數(shù)月努力和上百次調(diào)試，終于成功開發(fā)出穩(wěn)定的自動控制程序。

如今，新設(shè)備讓除銹作業(yè)煥然一新。據(jù)了解，新設(shè)備使單條輪對的除銹效率提升超過50%。

這項從實際生產(chǎn)中誕生的創(chuàng)新，讓職工告別了“灰頭土臉”的工作環(huán)境，也為傳統(tǒng)作業(yè)的智能化升級照亮了前路。文·攝影/草原云·內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)首席記者 查 娜 通訊員 陳思宇

車輪除銹作業(yè)現(xiàn)場

激光除銹