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國家汽車零部件檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在襄開工
8月7日上午，國家汽車零部件檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目在高新區(qū)開工建設(shè)。該實(shí)驗(yàn)室由國家質(zhì)檢總局2010年5月批準(zhǔn)籌建，是質(zhì)檢系統(tǒng)在國內(nèi)唯一以汽車零部件命名的綜合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。省委常委、市委...
2012-08-14 -
激光打標(biāo)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
汽車整車出廠銘牌，VIN碼，發(fā)動機(jī)和汽車車身的激光標(biāo)識 柔性標(biāo)識和標(biāo)簽系統(tǒng)材料介紹： 柔性紙標(biāo)牌又稱為激光標(biāo)簽和防篡改產(chǎn)品標(biāo)簽，可代替原來使用鋁標(biāo)牌的有美國3M公司和德國德莎膠帶...
2012-08-08 -
安全氣囊裝配線上的上下料機(jī)器人
北京一位客戶尋求安全氣囊裝配線的上下料自動化解決方案。最基本的要求就是垂直及水平方向的作用范圍大，且靈活性要高。 針對該客戶的要求，MartinLord采用兩臺庫卡普通機(jī)器人KR30以及三...
2012-08-07 -
用機(jī)器人傳送汽車前后軸及車門
有位客戶要求在汽車裝配線的上下料自動化上，采用機(jī)器人傳送汽車的整個前后軸及車門。 針對該位客戶的要求，MartinLord采用三臺庫卡機(jī)器人，包括一臺KR500及兩臺KR360來傳送前后軸。KR500從裝...
2012-08-07 -
激光焊接機(jī)大大提升汽車制造工藝
在汽車制造工藝?yán)?，焊接是汽車裝配流水線上一道不可缺少的工序。通常來講，車身焊接主要有電阻電焊、縫焊、二氧化碳焊等方式。在零件焊接上，應(yīng)用到的焊接技術(shù)還有閃光焊、電子束焊...
2012-08-06 -
汽車工業(yè)中的虛擬儀器與虛擬試驗(yàn)技術(shù)（二）
二. 虛擬試驗(yàn)技術(shù) 1. 虛擬試驗(yàn)技術(shù)簡介 科學(xué)試驗(yàn)和理論研究相結(jié)合是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個顯著特點(diǎn)。理論需要實(shí)驗(yàn)的檢驗(yàn)和驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)需要理論的指導(dǎo),兩者相互依賴,相輔相成。任何一種理論...
2012-08-04 -
汽車工業(yè)中的虛擬儀器與虛擬試驗(yàn)技術(shù)（一）
一. 虛擬儀器技術(shù) 1. 虛擬儀器技術(shù)簡介 虛擬儀器(Virtual Instrument)是由美國國家儀器公司(National Instrument)于20世紀(jì)80年代首先提出的。他是基于計(jì)算機(jī)的軟硬件測試平臺,是計(jì)算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代儀器技...
2012-08-04 -
無接觸激光測量在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
裂紋檢測是有效的應(yīng)用領(lǐng)域，允許車體移動，最大測量范圍高達(dá)1500mm,，測量頻帶達(dá)20KHz，也能無接觸檢測車輪內(nèi)部零件的變形。發(fā)動機(jī)以最高速度運(yùn)行，檢測氣閥，掃描速度可達(dá)50KHz。而對車體...
2012-08-04
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