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車身機(jī)器人激光焊接系統(tǒng)性解決方案
當(dāng)前,盡管激光焊接已經(jīng)深入汽車制造領(lǐng)域,比如在車身、車門、副車架、電機(jī)殼體、動(dòng)力電池模組和電池包上都有應(yīng)用,但焊縫質(zhì)量一直是實(shí)際應(yīng)用中的難點(diǎn)。如何保證激光焊縫質(zhì)量,就需要根據(jù)激光焊...
2020-11-11 -
解讀消費(fèi)和汽車領(lǐng)域激光技術(shù)新趨勢(shì)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,Lumentum是國(guó)際知名的專業(yè)激光器廠商。近幾年,隨著3D傳感市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),3D傳感已經(jīng)成為L(zhǎng)umentum僅次于光通信的第二大業(yè)務(wù)板塊。從2010年微軟公司推出的室內(nèi)游戲機(jī),到2015...
2020-11-10 -
雷拉激光焊接工藝在汽車?yán)淠髦圃熘械膽?yīng)用
作為常用的結(jié)構(gòu)材料之一,鋁合金具有鋼鐵材料不可比擬的優(yōu)點(diǎn),如比強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好、易加工、輕便等,在交通運(yùn)輸、航空航天、建筑等工藝領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用?!鲣X合金焊接特性焊接是構(gòu)造鋁...
2020-11-05 -
汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈之激光雷達(dá)行業(yè)深度報(bào)告
激光雷達(dá):三維點(diǎn)云建模構(gòu)建傳感基石路徑之爭(zhēng):激光雷達(dá)為什么是 L4 自動(dòng)駕駛不可或缺傳感器?自動(dòng)駕駛的環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器主要包括攝像頭和雷達(dá)兩類:1)攝像頭通過(guò)圖像識(shí)別技 術(shù)實(shí)現(xiàn)距離測(cè)量、目...
2020-11-04 -
五分鐘深入了解激光雷達(dá)、感知系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的發(fā)展趨勢(shì)
蘋果手機(jī)上安裝了“激光雷達(dá)”!這聽上去是一件多么酷炫的事啊。但在傳感器行業(yè)內(nèi),激光雷達(dá)已經(jīng)不是什么新名詞了。而且蘋果的“激光雷達(dá)”,有轉(zhuǎn)換概念的嫌疑。真正的激光雷達(dá)傳感器,由激光器...
2020-11-03 -
新能源汽車?yán)?藍(lán)光激光銅焊接
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車一般有10至25公斤的銅含量。相比之下,純電動(dòng)汽車含銅量大大增加,約有90公斤的銅。從現(xiàn)在到2025年,預(yù)計(jì)會(huì)有上千萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車生產(chǎn)與售出,這就需要大量的電動(dòng)機(jī),電池和傳感器...
2020-10-28 -
2020中國(guó)智能汽車技術(shù)大會(huì)11月4日在廣州南沙召開
IMCA第十七屆國(guó)際論壇2020中國(guó)智能汽車技術(shù)大會(huì)暨中國(guó)汽車質(zhì)量與測(cè)試展同期:2020中國(guó)新能源汽車技術(shù)峰會(huì)時(shí)間:2020年11月4-5日 地點(diǎn):南沙大酒店(廣州)邀請(qǐng)函中國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,我國(guó)穩(wěn)坐...
2020-10-27 -
廣州南沙:探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試解決方案
NI(National Instruments),產(chǎn)品開發(fā)工程師的信心伙伴,一體化測(cè)試軟件及解決方案合作伙伴。與全球35,000+客戶一起,為提升測(cè)試效率、縮短上市時(shí)間無(wú)懼任何挑戰(zhàn)??萍际澜纾?NI而改變。在NI...
2020-10-27

- 激光清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用
- 機(jī)器視覺技術(shù)在汽車配件中的多樣應(yīng)用
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- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
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- 激光技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 應(yīng)用丨汽車制造中的五大激光焊接技術(shù)

