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圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)距高達(dá)1公里 是激光雷達(dá)測(cè)距的三倍多
據(jù)外媒報(bào)道，圖森未來(lái)(TuSimple)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)于上周五開(kāi)展了一場(chǎng)為期40分鐘的試駕演示。該卡車(chē)駛?cè)?駛出高速公路的操作十分流暢，巡航控制系統(tǒng)操作穩(wěn)定，自行調(diào)節(jié)其車(chē)速及方位，如同真人駕駛一般。...
2018-12-12 -
因泰立科技：用激光雷達(dá)吹響進(jìn)軍AGV行業(yè)的號(hào)角
作為AGV的眼睛，激光傳感器以其精度高被行業(yè)所廣泛應(yīng)用和實(shí)踐，激光雷達(dá)廠商也隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大逐漸將更多的目光聚焦至此。在AGV行業(yè)，因泰立科技相對(duì)而言是一個(gè)較為新興的名字，市場(chǎng)洪流中，他們又將會(huì)為行業(yè)帶來(lái)怎樣的新鮮血液？...
2018-12-10 -
為什么大眾用激光焊接 日系車(chē)卻都用密封條？
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量靠前的合資車(chē)車(chē)系中，德系的大眾，日系的豐田等都是銷(xiāo)量較高的，而且這兩種車(chē)系的風(fēng)格各異，并且各有優(yōu)劣，不過(guò)...
2018-12-07 -
激光焊接設(shè)備在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用
隨著現(xiàn)在激光應(yīng)用技術(shù)的不斷成熟，激光焊接設(shè)備的應(yīng)用日益便捷，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在的電子消費(fèi)品、包裝、船舶、航空航天、汽車(chē)制造...
2018-12-07 -
激光雷達(dá)老將Jerone Floor加盟Cepton科技
為汽車(chē)、工業(yè)以及測(cè)繪應(yīng)用提供3D激光雷達(dá)解決方案的提供商Cepton科技，已聘用激光雷達(dá)資深人士Jerone Floor為首席軟件架構(gòu)師。Floor在數(shù)據(jù)處理、3D物體檢測(cè)和跟蹤軟件的開(kāi)發(fā)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，為不斷擴(kuò)大的Cepton領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)增添了新的力量。在加入Cepto...
2018-12-06 -
激光雷達(dá)正走入3D傳感系統(tǒng)和MR耳機(jī)
2018年11月29日，美國(guó)專利及商標(biāo)局（US Patent ＆ Trademark Office，USPTO）發(fā)布了一份涉及蘋(píng)果公司改進(jìn)深度攝像頭的專利申請(qǐng)，更具體地說(shuō)，專利內(nèi)容涉及光電器件，特別是激?光探測(cè)與測(cè)距（LiDAR）傳感器。今年早些時(shí)候，一家名為T(mén)riLumina的公司開(kāi)...
2018-12-06 -
戴姆勒為多款奔馳車(chē)型提供3D打印備件
汽車(chē)之家但得益于3D打印技術(shù)，該問(wèn)題將得到妥善解決。戴姆勒采用該技術(shù)，為經(jīng)典車(chē)型提供3D打印備用件，這樣就不會(huì)對(duì)工廠造成部件...
2018-12-05 -
激光雷達(dá)技術(shù)再進(jìn)化！識(shí)別人類肢體語(yǔ)言不再是夢(mèng)
洛杉磯車(chē)展上，沃爾沃和自動(dòng)駕駛傳感器公司 Luminar 攜手讓大家開(kāi)了開(kāi)眼。Luminar 的技術(shù)演示讓我們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái)充滿信心，因?yàn)檫@次激光雷達(dá)居然能看清路上行人的一舉一動(dòng)并識(shí)別肢體語(yǔ)言了。...
2018-12-04
排行榜- 激光清洗技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的主要應(yīng)用
- 機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在汽車(chē)配件中的多樣應(yīng)用
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